Sprinter Sattelschlepper neu motorisiert

SCHWEIZER SPEZIALITÄT Der überarbeitete 3,5-Tonnen-Sattelschlepper 519 CDI von Mercedes-Benz, entwickelt für spezifisch schweizerische Bedürfnisse, ist ab sofort bestellbar. Neben zahlreichen technischen Verbesserungen glänzt die Neuauflage mit dem neuen Biturbomotor OM 654.

Mercedes-Benz Sprinter-Sattelschlepper 519 CDI TIR transNews
Entwickelt und geprüft in der Schweiz, für spezifisch schweizerische Bedürfnisse und Anforderungen: der Mercedes-Benz Sprinter Sattelschlepper 519 CDI.

«Der Wunsch nach einer kraftvollen Zugmaschine, die mit einem B-Führerschein gefahren werden darf, ist eine Schweizer Besonderheit», sagt Tycho Hegele, Head of PR, Marketing & Product Management bei Mercedes-Benz Vans Schweiz. «Wir freuen uns, dem Schweizer Markt ein Fahrzeug anbieten zu können, das genau dafür gebaut wurde: Den neuen 519 CDI auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter.»

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Neu glänzt die beliebte Zugmaschine mit einem Mercedes-Benz Biturbomotor OM 654.

Entwickelt, gebaut und geprüft für den Schweizer Markt
Die ordentliche Schweizer Typengenehmigung sowie die strenge DTC-Prüfung für die 3,5-Tonnen-Zugmaschine – inklusive aller Bestätigungen –, garantieren ein Fahrzeug, das zu 100 Prozent auf die Schweizer Bedürfnisse und Gegebenheiten zugeschnitten ist. In Massen und Gewicht entspricht der neue Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI mit einem zulässigen maximalen Gesamtzuggewicht von bis zu 8750 kg weitgehend dem bewährten Vorgänger.

Neuer Motor und zahlreiche Verbesserungen
Neu glänzt der beliebte Sprinter Sattelschlepper mit einem Mercedes-Benz Biturbomotor OM 654 (190 PS und 450N) und zahlreichen weiteren Verbesserungen. Dazu gehören der von Larag Wil konstruierte Aufbau mit durchgehender Druckluftbremse, die aktuellsten Mercedes-Benz Assistenz- und Sicherheitssysteme – und vieles mehr.

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Der Aufbau mit durchgehender Druckluftbremse wurde von Larag Wil konstruiert.
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