Toyota möchte Brennstoffzellen-Joint-Venture Cellcentric beitreten
WASSERSTOFFANTRIEB Daimler Truck, die Volvo Group und die Toyota Motor Corporation haben eine unverbindliche Vereinbarung zur Zusammenarbeit im Bereich der Brennstoffzellentechnologie im Joint-Venture Cellcentric unterzeichnet.
Daimler Truck, die Volvo Group und die Toyota Motor Corporation haben eine unverbindliche Vereinbarung unterzeichnet, um künftig als gleichberechtigte Partner im Joint-Venture Cellcentric zusammenzuarbeiten. Mit dem geplanten Beitritt von Toyota als drittem Anteilseigner bündeln drei der weltweit grössten Fahrzeugbauer ihre Expertise, um die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Brennstoffzellensystemen für schwere Nutzfahrzeuge massiv zu beschleunigen. Ziel der Kooperation ist es, Cellcentric als weltweit führenden Tier-1-Zulieferer für wasserstoffbasierte Antriebe im Heavy-Duty-Bereich zu etablieren und die notwendige Skalierung für wettbewerbsfähige Produkte zu erreichen.
Technologische Synergien im Joint-Venture Cellcentric
Die Zusammenarbeit kombiniert die umfassende Nutzfahrzeugkompetenz der europäischen Partner mit Toyotas über 30-jähriger Erfahrung in der Brennstoffzellenentwicklung aus dem Pw-Sektor. Gemeinsam wollen die Unternehmen nicht nur komplette Systeme, sondern auch die Kernkomponenten – die Einzelzellen – sowie die zugehörige Steuerungsarchitektur verantworten. Cellcentric bleibt dabei als eigenständiges Unternehmen am Markt aktiv und bedient neben den Anteilseignern auch externe Kunden. In ihren übrigen Geschäftsbereichen werden Daimler, Volvo und Toyota weiterhin als Wettbewerber auftreten.
Meilenstein für die Wasserstoff-Infrastruktur
Neben der reinen Technologieentwicklung beabsichtigen die Partner, den Aufbau einer flächendeckenden Wasserstoffversorgung und -infrastruktur aktiv zu unterstützen. Wasserstoff wird von allen Beteiligten als zentrale Säule für die Dekarbonisierung des schweren Güterverkehrs betrachtet, die batterieelektrische Antriebe ergänzt. Karin Rådström, CEO von Daimler Truck, und Martin Lundstedt, CEO der Volvo Group, sehen im Einstieg von Toyota ein starkes Signal an den Markt, um die für den Wandel erforderliche kritische Masse zu erreichen.
Vision einer globalen Wasserstoffgesellschaft
Die Kooperation zahlt direkt auf die Ziele des europäischen Green Deal und des japanischen Hydrogen Society Act ein. Durch das Teilen technologischer Entwicklungen und gemeinsames Investment-Management sollen die Effizienz gesteigert und der Weg zur Klimaneutralität im Transportwesen geebnet werden. Das 2021 gegründete Joint-Venture Cellcentric beschäftigt heute über 560 Mitarbeitende und hält rund 700 Patente. Der finale Abschluss der Vereinbarung steht noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung durch die jeweiligen Gremien und Regulierungsbehörden.
