Innovativ, vielseitig und bald in der Schweiz erhältlich
ALS CARGO UND PASSENGER Ab sofort ist der neue, vollelektrische mittelgrosse Transporter Kia PV5 ab 31'750 Franken (exkl. MwSt.) bestellbar, vorerst mit zwei Batteriegrössen und bis zu 416 km Reichweite. Erste Auslieferungen in der Schweiz erfolgen bereits im November.
Mit dem neuen PV5 bringt Kia das erste Modell der hochmodernen «Platform Beyond Vehicle»-Nutzfahrzeugreihe auf den Markt. Der vollelektrische Van überzeugt durch seine grosszügigen Raumverhältnisse, die modulare Bauweise, eine hohe Alltagstauglichkeit und zukunftsweisende Technologie. Der PV5 ist in drei Grundvarianten erhältlich – als «Cargo» für den Gütertransport, als «Passenger» für den Personentransport sowie als Chassis-Kabine für individuelle Aufbauten.
Markteinführung in der Schweiz und Preise
Die Varianten Cargo und Passenger werden ab November 2025 in der Schweiz verfügbar sein. Im ersten Quartal 2026 folgt die Chassis-Kabine. Weitere spezialisierte Umbauten wie Crew, Kühlausführung, Seitenkipper sowie rollstuhlgerechte WAV-Modelle sind bereits in Planung und werden schrittweise eingeführt.
Die Preise des Cargos starten bei 31’750 Franken (ohne MWSt) für das bereits komplett ausgestattete, exklusiv in Weiss lieferbare Nettopreismodell mit der 51,5-kWh-Batterie. Die frei konfigurierbaren und erweiterten Cargo-Varianten starten bei 40’550 Franken (ohne MwSt.) und die Version mit der grösseren 71,2-kWh-Batterie beginnt bei 44’250 Franken (ohne MwSt.). Die Passenger-Varianten beginnen bei 38’950 Franken (inkl. MwSt.) mit der 51,5 kWh Batterie und 42’950 Franken (inkl. MwSt.) mit der 71,2 kWh Batterie.
Alle Modelle verfügen serienmässig über ein umfangreiches Ausstattungspaket, darunter:
- Jahre Kia Werksgarantie, OTA-Updates und 7 Jahre Kia Connect inklusive
- 8 Jahre Kia Batterie Garantie
- 12,9-Zoll-Navigationsdisplay mit Android Automotive OS
- Rückfahrkamera, Parksensoren, LED-Scheinwerfer
- Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) für externe Stromversorgung
- Ladekabel Typ 2 auf Typ 2
- Batterieheizung und Klimaautomatik mit Antibeschlagsystem
- Umfangreiche Assistenzsysteme: Spurhalteassistent (LKA), Autobahnassistent (HDA), Autonomer Notbremsassistent (FCA), Spurfolgeassistent (LFA 2.0)
Der Kia PV5 ist zu Beginn mit zwei Batteriegrössen erhältlich:
- 51,5 kWh mit 89 kW (122 PS), Reichweite bis zu 297 km
- 71,2 kWh mit 120 kW (163 PS), Reichweite bis zu 416 km
Beide Varianten sind frontgetrieben und lassen sich an Schnellladestationen in nur 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Eine dritte Batterieoption mit 43,3 kWh für die Cargo-Version ist in Vorbereitung.
Flexibilität für Gewerbe und Privatkunden
Der PV5 Cargo bietet mit bis zu 5165 Litern Ladevolumen und einer niedrigen Ladekante von nur 419 mm optimale Voraussetzungen für den Lieferverkehr. Das optionale L-Track-System ermöglicht eine flexible Ladungssicherung. Die Passenger-Variante überzeugt mit optional drei Sitzreihen, variabler Innenraumgestaltung und viel Komfort – ideal für Taxiunternehmen, Shuttle-Services oder auch Familien. Der PV5 bietet mit seinem langen Radstand mehr Innenraum und dank eines kleinen Wendekreises viel Handlichkeit im Verkehr.
Die Chassis-Kabine bildet die Basis für massgeschneiderte Aufbauten – vom Kühltransporter bis zum Camper. Kia plant zudem die Einführung weiterer Varianten, auch für die Freizeit.
Nachhaltigkeit und Design
Der PV5 basiert auf der neuen E-GMP.S-Plattform und kombiniert modernste EV-Technologie mit einem attraktiven und funktionalen Design sowie nachhaltigen Materialien wie TPO-Bodenbelägen und Bio-PU-Sitzbezügen. Die modulare Architektur ermöglicht eine einfache Anpassung an individuelle Bedürfnisse – sowohl im gewerblichen als auch im privaten Einsatz. Der PV5 ist wartungs- und reparaturfreundlich konzipiert – mit einem Serviceintervall von 30.000 Kilometern bzw. 2 Jahren.
Die ersten Fahrzeuge sind ab November 2025 bei den Kia-Partnern in der Schweiz erhältlich. Der PV5 kann als Cargo oder Passenger Version ab sofort bestellt werden.
