Kleiner Elektro-LCV erstmals aus Rumänien

Die Gesamtinvestitionen von Ford – einschliesslich der Ende April angekündigten Summe – belaufen sich seit dem Erwerb der rumänischen Produktionsstätte im Jahr 2008 auf fast zwei Milliarden US-Dollar. Im Laufe der Zeit wurde der Standort kontinuierlich modernisiert. Mehr als 600 Roboter verbessern die Fertigungseffizienz sowie die Qualität von zahlreichen Fahrzeugkomponenten wie etwa Karosserie oder Fahrwerk. Rund 6000 Beschäftigte zählt aktuell die Fahrzeug- und Motorenmontage.

Die ab 2024 gebaute E-Version des Nutzfahrzeugs wird das erste vollelektrische Ford-Volumenfahrzeug sein, das in Rumänien gebaut wird. Somit wird Crainova nach dem Ford Cologne Electrification Center (Köln) und dem Werk von Ford Otosan im türkischen Kocaeli (TIR 4/2021) der dritte Standort in Europa, der auch vollelektrische Fahrzeuge baut. Damit geht Ford einen wichtigen zusätzlichen Schritt, um seine erst im Februar bekannt gegebene Strategie umsetzen zu können. Diese sieht vor, dass ab 2024 die gesamte leichte Nutzfahrzeugpalette nullemissionsfähig ist, mittels vollelektrischem oder Plug-in-Hybrid-Antrieb. Zum Ende des Jahrzehnts geht Ford davon aus, dass bereits zwei Drittel seiner Lieferwagen mit Plug-in- oder Elektroantrieb verkauft werden. In Sachen Elektrifizierung ist das Werk Crainova bereits seit 2019 aktiv, denn seitdem rollt dort auch die Mildhybrid-Version des SUV Puma vom Band.

Das Ford-Werk in Craiova verfügt über modernste Kapazitäten und ermöglicht eine wettbewerbsfähige Produktion auf Weltklasse-Niveau. Der Plan, das neue Nutzfahrzeug an unserem rumänischen Standort herzustellen, basiert auf unserer guten Partnerschaft mit lokalen Lieferanten sowie dem Erfolg des gesamten Ford-Teams in Craiova“, sagte dazu Stuart Rowley, Präsident, Ford Europa.

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