Erster schwerer «Stromer» am Standort Basel
ELEKTRIFIZIERUNG Im Truck Center Mittelland AG in Härkingen hat die Camion Transport AG mit einem Renault Trucks E-Tech D Wide P4×2 ihren ersten schweren Elektro-Lkw für den Standort in Basel entgegengenommen. Ein baugleicher Lastwagen wird an die Filiale in Cadenazzo TI ausgeliefert werden.
Was 1925 als Lagerhaus AG Wil seine Anfänge nahm und seit 1975 als Camion Transport AG im Markt auftritt, gehört heute zu den bedeutendsten Transport- und Logistikunternehmen in der Schweiz. Die Zahlen mögen dies verdeutlichen: Mit 15 Standorten in allen Landesteilen (darunter auch der Standort Basel) unterhält die Camion Transport AG 205.000 m² Lager- und 64.000 Umschlagflächen. 1500 Mitarbeitende halten den Betrieb am Laufen. Eine Flotte von 610 Nutzfahrzeugen aller Gewichtsklassen sichert den Warentransport. Trotz dieses enormen Wachstums in den letzten Jahrzehnten ist das Unternehmen noch fest in Familienhand. Zur Jäger-Holding gehört denn auch die Larag AG, die nicht minder erfolgreich an mittlerweile acht Standorten in der Schweiz den Verkauf und alle Dienstleistungen rund um Nutzfahrzeuge zu ihrem Repertoire zählt. Seit rund zweieinhalb Jahren gehört auch die Truck Center Mittelland AG in Härkingen, wo die zwei neuen Renault Trucks E-Tech D-Wide aufbereitet und ausgeliefert wurden, zur Larag AG.
Alternative Antriebe kein Fremdwort
Alternative Antriebe sind für die Camion Transport AG kein Neuland. Das innovative Transportunternehmen hat sich, lange bevor Elektrofahrzeuge ernsthaft zur Debatte standen, mit dieser Thematik auseinandergesetzt. Die Zusammensetzung der heutigen Flotte weist denn auch eine erhebliche Zahl von Hybrid-, Elektro- und Wasserstofffahrzeugen auf. Am Standort Basel, wo der Fuhrpark aus 35 schweren und 10 leichten Nutzfahrzeugen besteht, sind bereits reine E-Fahrzeuge im Einsatz. Bis jetzt aber ausschliesslich in den Gewichtskategorien der 3,5- und 7,5-Tönner. Mit dem neuen Renault Trucks E-Tech D Wide P4×2 stösst nun aber der erste vollelektrische Lastwagen zur Flotte am Rhein. Für Jürgen Müller, Transportleiter der Camion Transport AG in Basel, ist dies ein logischer Schritt. «Wir haben im letzten Jahr den Renault Trucks E-Tech während zwei Wochen probeweise eingesetzt. Die Bilanz dieses Tests fiel positiv aus: Für unsere Bedürfnisse im Nahverkehr hat sich dieses Fahrzeug bestens bewährt.» Mit seinen drei Batteriesätzen zu je 94 kWh stellt der Renault Trucks E-Tech D Wide P4×2 eine Reichweite von rund 300 Kilometer bereit. «Unsere Tagesrouten erstrecken sich in der Regel über 200 bis 250 Kilometer», trägt Jürgen Müller zum besseren Verständnis bei.
Ein vollwertiges Fahrzeug für den Standort Basel
Die D-Baureihe von Renault Trucks ist für den Verteilerverkehr wie geschaffen, obwohl sie sich dank ihrer robusten Bauweise auch in anderen Einsatzgebieten zu bewähren weiss. Mit ihrer Wendigkeit lassen sich die Renault Trucks der Modellreihe D im Stadtgebiet und in den Agglomerationen leicht manövrieren. Die moderne und funktional ausgestattete Kabine dient als Basis für einen hochwertigen Arbeitsplatz. Reich an Assistenzsystemen unterstützt der Renault Trucks E-Tech D Wide das Fahrpersonal wirksam in ihrem Tagewerk. Sicherheit und Komfort werden grossgeschrieben. Neueste Technologien kommen hier zum Einsatz. Der neue Renault Trucks E-Tech D Wide P4×2 wird im Grossraum Basel im Verteilerverkehr eingesetzt und sollte es auf eine Jahreslaufleistung von etwa 50.000 Kilometer bringen.
