Farizon Homtruck feierte Europa-Premiere in Hannover

Der zur Zhejiang Geely Holding Group gehörende Nutzfahrzeughersteller Farizon reiste mit einer Europa-Premiere zur IAA Transportation 2026 nach Hannover: Auf dem Freigelände P55 zeigte das Unternehmen den Farizon Homtruck erstmals einem internationalen Publikum. Gemeinsam mit den vollelektrischen Transportern Farizon V7E und Farizon SV gab der Hersteller damit einen Einblick in sein Portfolio für unterschiedliche Anforderungen des europäischen Nutzfahrzeugmarktes – von der urbanen Zustellung und Last-Mile-Logistik bis zum schweren Güterverkehr.

Schweres Nutzfahrzeug für den europäischen Markt

Der Farizon Homtruck bildete einen Schwerpunkt des Messeauftritts. Das für den europäischen Einsatz spezifizierte schwere Nutzfahrzeug steht für die Elektro-Strategie des Herstellers und soll zeigen, wie sich neue Antriebstechnologien, intelligente Fahrzeugarchitekturen und die Anforderungen anspruchsvoller Logistikanwendungen verbinden lassen. In Hannover war das Fahrzeug erstmals ausserhalb seines bisherigen Marktumfelds vor internationalem Fachpublikum zu sehen. Für die auf der IAA gezeigte Ausführung nennt Farizon eine Batteriekapazität von 600 kWh und eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern. Bei der Reichweite handelt es sich um eine Herstellerangabe.

V7E im Finale des International Van of the Year

Mit dem Farizon V7E und dem Farizon SV präsentierte das Unternehmen zudem seine beiden vollelektrischen Transportermodelle für Europa. Der kompaktere V7E ist vor allem für urbane Lieferverkehre und Last-Mile-Anwendungen konzipiert. Der grössere SV verbindet eine flexible Fahrzeugarchitektur mit unterschiedlichen Einsatz- und Konfigurationsmöglichkeiten und erreichte im Euro-NCAP-Sicherheitsprogramm für Nutzfahrzeuge die Fünf-Sterne-Bewertung.

Für den V7E könnte Hannover zum Schauplatz einer besonderen Auszeichnung werden: Das Fahrzeug gehört zu den sechs Finalisten für den International Van of the Year 2027 (IVOTY 2027). Bereits im vergangenen Jahr hatte der Farizon SV beim IVOTY 2026 den zweiten Platz erreicht. Der Gewinner des diesjährigen Wettbewerbs wurde am Abend des Pressetages, 14. September, im Rahmen der «Night of the Stars»-Gala bekannt gegeben.

Termine und Gesprächspartner auf der Messe

Farizon engagierte sich an diversen Terminen. So fand am 16. September im Convention Center der IAA China Day statt, an dem Farizon-CEO Mike Fan teilnahm. Der gemeinsam von VDA und CCPIT Auto organisierte Branchendialog brachte Vertreter der chinesischen und deutschen Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie zusammen.

Bereits am 15. September bot Farizon ausgewählten Fachjournalisten die Möglichkeit zu individuellen Gesprächen und Interviews mit dem internationalen Management. Gesprächsthemen waren u.a. die internationale und europäische Wachstumsstrategie von Farizon, die Entwicklung des europäischen Nutzfahrzeugmarktes, die Transformation hin zu New Energy Commercial Vehicles sowie das Produktportfolio – vom V7E und SV bis zum Homtruck.

Der Austausch mit europäischen Transport- und Flottenbetreibern sollte dazu beitragen, Fahrzeugkonfiguration und Betreuung auf konkrete Einsatzbedingungen, Routen und Ladeanforderungen abzustimmen. Die Europa-Premiere sei nicht mit einem Verkaufsstart gleichzusetzen. Weitere Informationen zu europäischen Marktversionen, Zulassung sowie Bestell- und Lieferterminen will Farizon im weiteren Einführungsprozess bekannt geben.

Über Farizon

Farizon Auto ist die Nutzfahrzeugmarke der Zhejiang Geely Holding Group. Das Unternehmen wurde 2016 gegründet und entwickelt elektrifizierte Nutzfahrzeuge für gewerbliche Anwendungen, darunter Transporter, leichte und schwere Nutzfahrzeuge sowie Busse. Farizon ist Teil der New-Energy-Commercial-Vehicle-Strategie von Geely und baut die internationale Präsenz schrittweise aus. In Deutschland wurde die Marke im April 2026 mit dem Farizon SV und dem Farizon V7E vorgestellt. In der Schweiz sollen die Farizon-Transporter durch die Emil Frey AG vertrieben werden.