Actros L ProCabin legt Fokus auf Effizienz und Komfort

VARIANTENVIELFALT Vor der eActros-Modellerweiterung unterzog Daimler Truck auch die Dieselversion einem Feinschliff. Die neue ProCabin mit aerodynamisch optimierter Aussenoptik senkt den Treibstoffverbrauch um bis zu drei Prozent. Weitere Einsparungen erzielt der optimierte Antriebsstrang.

Auch das Diesel-Flaggschiff Actros L erhielt die aerodynamisch optimierte ProCabin.
Auch das Diesel-Flaggschiff Actros L erhielt die aerodynamisch optimierte ProCabin.

Seit seiner Markteinführung im Juni 2021 steht der Actros L für das Premium-Segment schwerer Lkw mit Dieselantrieb von Mercedes-Benz Trucks. Die neueste Generation ging im Dezember 2024 in Produktion. Die gesamte Formgebung der ProCabin wurde dabei komplett auf eine besonders effiziente Aerodynamik ausgelegt: Der Fahrtwind trifft auf eine um 80 Millimeter verlängerte Front und wird weiterhin möglichst optimal um das Fahrzeug gelenkt, Fugen und Spalten gibt es zugunsten eines optimierten Luftstroms so gut wie keine mehr.

Dritte Generation des OM 471

Ergänzend zu den aerodynamischen Verbesserungen steigert Mercedes-Benz Trucks die Effizienz des neuen Actros L durch den Einsatz der dritten Generation des 12,8-Liter-Dieselmotors OM 471, die 2022 zum ersten Mal vorgestellt wurde. Dieser Motor, der neben den bewährten Aggregaten OM 470 und OM 473 verfügbar ist, ist speziell auf treibstoffsparendes Fahren ausgelegt und ermöglicht eine Einsparung von bis zu vier Prozent – ohne dabei Leistung, Fahrdynamik oder Fahrkomfort einzuschränken. Einen wichtigen Beitrag hierzu leistet auch das erweiterte Top-Torque-Programm, das genau dann mehr Leistung zur Verfügung stellt, wenn sie wirklich gebraucht wird – etwa beim Auffahren auf eine Autobahn oder beim Überholen.

Die Sicherheits-Assistenzsysteme übertreffen den GSR-Standard.
Die Sicherheits-Assistenzsysteme übertreffen den GSR-Standard.

Multimedia-Zugriff auf Nebenabtriebe

Im Innenbereich wartet die in drei Varianten verfügbare ProCabin – Stream, Big oder Giga – mit zahlreichen Komfort-Features wie optimierter Sitzheizung, neuem Premium-Flachgewebe-Sitzbezug oder Betten mit vollwertigem Lattenrost und neuer dicker Premium-Matratze auf. Als sehr hilfreich im Arbeitsalltag erweist sich ausserdem das in der ProCabin verbaute neue Multimedia Cockpit Interactive 2. Das 12-Zoll-Instrumentendisplay und der verbesserte Touchscreen sorgen für intuitive Bedienung, viele Funktionen (wie Temperaturregelung) lassen sich nun auch per Sprachsteuerung aktivieren. Und das neue Favoriten-Menü ermöglicht gleichzeitig den direkten Zugriff auf die verbauten Nebenabtriebe.

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