IAA 2026: MAN mit voller E-Power und smarter Technik
IAA TRANSPORTATION 2026 Unter dem Motto «Driving. People. Partner.» präsentiert MAN Truck & Bus auf der IAA in Hannover ein durchgängiges Fahrzeugprogramm von 3,5 bis 250 Tonnen. Zum kompletten E-Lkw-Portfolio, modernem Dieselmotor und TGE gesellt sich als Weltpremiere das eTGX-Facelift.
Auf der IAA Transportation 2026 in Hannover demonstriert MAN Truck & Bus eindrücklich, wie der technologische Wandel im Strassengüterverkehr und im Van-Segment gestaltet werden kann. Unter dem Messemotto «Driving. People. Partner.» zeigt der Münchner Nutzfahrzeughersteller in Halle 11 eine besonders eindrucksvolle Leistungsschau. Das Spektrum reicht von lokal emissionsfreien Batterie-Lkw für jede Tonnageklasse über weiter optimierte Verbrennerantriebe bis hin zu umfassenden digitalen Dienstleistungen und Ladelösungen.
Lückenloses E-Portfolio und hocheffiziente Diesel
Als zentrales Messe-Highlight präsentiert MAN erstmals die gesamte eTruck-Familie von 12 bis 50 Tonnen lückenlos auf der IAA. Mit den Baureihen MAN eTGL, eTGM, eTGS und eTGX deckt das Unternehmen nahezu jedes Einsatzszenario ab – vom leichten und mittleren Verteilerverkehr über Kommunal- und Baustelleneinsätze bis hin zum schweren Fernverkehr.
Dabei zeigt der überarbeitete eTGX als Weltpremiere sein neues Gesicht mit einer um 120 mm längeren Kabine. Damit nutzt auch MAN die am 1. September 2020 eingeführte EU-Regelung, die aerodynamischere Lkw-Designs erlaubt. Zusammen mit einer verbesserten Performance der NMC-Batterien mit um zehn Prozent mehr nutzbarer Energie soll eine 6×2-Sattelzugmaschine mit sieben Akkupacks (644 kWh) bis zu 720 km weit kommen.
Doch auch für Flottenbetreiber, die weiterhin auf den Verbrenner setzen, gibt es Neuheiten: Der weiterentwickelte D30-PowerLion-Antriebsstrang ermöglicht gegenüber dem Vorgängermodell eine Treibstoffersparnis von bis zu fünf Prozent.
Ein Novum für Messebesucher: Testfahrten mit aktuellen Fahrzeugen können in diesem Jahr unmittelbar am MAN-Messestand in Halle 11 gestartet werden.
PredictiveDrive und smarte Ladeinfrastruktur
Im Mittelpunkt der Effizienzoffensive über alle Baureihen hinweg steht das weiterentwickelte, GPS-gestützte Tempomatsystem MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive. Die Funktion ist für Lkw vom TGL bis zum TGX sowohl für Diesel- als auch für Elektroantriebe verfügbar. Mittels hochauflösender 3D-Karten blickt das System bis zu drei Kilometer voraus und wählt vorausschauend die optimale Fahr- und Schaltstrategie.
Neu berücksichtigt PredictiveDrive auch Kreisverkehre, Kreuzungen und Tempolimits: Das System reduziert das Tempo vorab harmonisch über das feine Zusammenspiel von Rekuperation oder Dauerbremse und beschleunigt danach energieeffizient. Je nach Einsatzprofil sinkt der Treibstoff- oder Energieverbrauch um rund 5 Prozent, in stark anspruchsvoller Topografie sogar um bis zu 9 Prozent. Ergänzt wird dies durch «Connected Maps», wodurch Kartenupdates automatisch over the air erfolgen und Werkstattaufenthalte entfallen.
Neue Sicherheitsassistenten und Anhängerstabilisierung
Das Modelljahr 2026 brachte für alle schweren Nutzfahrzeuge einen spürbaren Ausbau der aktiven Sicherheitsausstattung. Die neueste Generation des Notbremsassistenten EBA Advanced erfüllt bereits gesetzliche Standards, die erst ab September 2028 verbindlich werden. Das System ist von 1 km/h bis zur Höchstgeschwindigkeit aktiv, reduziert das Tempo im Ernstfall um bis zu 100 km/h und erkennt querende oder entgegenkommende Verkehrsteilnehmer beim Abbiegen sowie stehende Hindernisse.
Das neue Driver Monitoring System analysiert Blickrichtung, Lenkverhalten und Spurtreue zur frühzeitigen Erkennung von Ablenkung und Müdigkeit. FrontDetection Plus schützt Fussgänger und Radfahrer direkt vor der Fahrzeugfront und verhindert bei akuter Gefahr bereits das Anfahren. Ergänzt wird das Portfolio durch einen aktiven Abbiegeassistenten, eine Seitenraumüberwachung mit Ausstiegswarner sowie eine neue Einstiegsversion des Kamerasystems MAN OptiView mit konventionellem Frontspiegel.
Zehn Jahre MAN TGE: Jubiläum und Lifetime Connectivity
Auch im leichten Nutzfahrzeugsegment setzt MAN Akzente: Zehn Jahre nach seiner Weltpremiere feiert der Transporter MAN TGE auf der IAA sein Jubiläum mit neuen Individualisierungsangeboten. Zum Modelljahr 2027 erhält der TGE wichtige Sicherheits-Upgrades, darunter einen kamerabasierten Kreuzungsassistenten, eine verbesserte Aufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung sowie eine prädiktive Geschwindigkeitsanpassung.
Ein Paukenschlag im Servicebereich ist die Einführung der «Lifetime Connectivity»: Ab September 2026 sind alle digitalen Dienste im MAN TGE für mindestens zehn Jahre ohne zusätzliche Kosten inkludiert. Dies umfasst Online-Kartenupdates, das Paket MAN EfficientRoute sowie Streaming- und Sprachassistenzfunktionen via MAN ID. Zeitgleich startet schrittweise die neue MAN TGE Connect App zur Fahrzeugsteuerung per Smartphone.
