Autonomer Elektrobus München: MAN rüstet eBus auf

MAN Truck & Bus hat im Bereich des automatisierten Fahrens einen bedeutenden Fortschritt erzielt. In enger Zusammenarbeit mit dem Technologiepartner ADASTEC hat das Unternehmen einen vollelektrischen Lion’s City 12 E erfolgreich mit einem Automated Driving System (ADS) ausgestattet und damit den Grundstein für den autonomen Elektrobus München gelegt. Das System wurde vollständig in die Elektronikarchitektur des Fahrzeugs integriert. Im Rahmen des Forschungsvorhabens MINGA soll die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) das Fahrzeug ab Herbst 2026 im Münchner Stadtverkehr testen.

Das Fahrzeug ist mit fünf LiDAR-Sensoren, sechs Radaren, acht Kameras sowie einem GNSS (Global Navigation Satellite System) ausgestattet und damit technisch in der Lage, automatisiert zu fahren. Derzeit finden erste Erprobungsfahrten auf dem MAN-Gelände statt. Dabei werden unter anderem spezifische Fahrmanöver wie das Heranfahren an Bushaltestellen getestet. Ziel dieser Phase ist die Feinjustierung des Systems, die Gewinnung von Betriebsdaten sowie die weitere Optimierung der automatisierten Fahrfunktionen.

Pilotbetrieb mit geschlossener Nutzergruppe geplant

Nach Abschluss der Geländetests soll der automatisierte Elektrobus in den realen Strassenverkehr in München wechseln – zunächst ohne Fahrgäste. Diese Fahrten bilden die finale Testphase unter realen Bedingungen. Im Herbst 2026 ist dann der offizielle Pilotbetrieb mit einer geschlossenen Nutzergruppe durch die MVG geplant. «Das Fahrzeug wird dabei unter anderem eigenständig lenken, Gas geben, bremsen und blinken. Ein Sicherheitsfahrer ist an Bord, um die Systeme zu überwachen», erklärt Dr. Michael Roth, Leiter Bus-Strategie und Produktstrategie Bus bei MAN. Das Feedback der Testnutzerinnen und -nutzer soll dabei systematisch ausgewertet werden.

Mit dem Einsatz automatisierter Busse verfolgt MAN das Ziel, den öffentlichen Personennahverkehr effizienter, flexibler und nachhaltiger zu gestalten. Insbesondere vor dem Hintergrund wachsender Städte und eines zunehmenden Fahrermangels bieten automatisierte Systeme grosses Potenzial. «Darüber hinaus kann autonomes Fahren dazu beitragen, Verkehrsunfälle auf den Strassen zu reduzieren und damit die Sicherheit zu erhöhen», so Roth. Die Erkenntnisse aus dem MINGA-Projekt fliessen direkt in die Weiterentwicklung zukünftiger Fahrzeuggenerationen ein. Langfristig plant MAN, in der nächsten Dekade ein vollautomatisiertes Serienfahrzeug auf SAE-Level 4 auf den Markt zu bringen.

ADASTEC als spezialisierter Technologiepartner

Für das Forschungsprojekt MINGA setzt MAN auf ADASTEC, einen spezialisierten Anbieter für automatisierte Fahrsysteme. Das Unternehmen entwickelt Softwarelösungen für automatisiertes Fahren auf SAE-Level 4 – also für vollautomatisierte Fahrzeuge – speziell für Busse und Nutzfahrzeuge. Die Partnerschaft unterstreicht MANs Strategie, bei der Automatisierung im ÖPNV auf ausgewiesene Technologiespezialisten zu setzen.

MINGA: Autonomer Elektrobus München als Teil eines Grossprojekts

Das Forschungsvorhaben MINGA (Münchens automatisierter Nahverkehr mit Ridepooling, Solobus und Bus-Platoons) wird seit 2023 mit insgesamt 16 Partnern aus Verwaltung, Forschung und Wirtschaft umgesetzt. Das Mobilitätsreferat der Landeshauptstadt München verantwortet als Konsortialführer das Gesamtprojekt. Ziel ist es, automatisierte und vernetzte Mobilitätslösungen in das bestehende Verkehrssystem zu integrieren und zentrale Fragestellungen zu Technik, Regulierung, Wirtschaftlichkeit, Barrierefreiheit und Betrieb zu beantworten. Gefördert wird das Projekt bis Mitte 2027 mit rund 13 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) im Rahmen der Förderrichtlinie «Autonomes und vernetztes Fahren in öffentlichen Verkehren».

«MINGA ist für uns ein enorm wichtiges Projekt, schliesslich ist es ein wesentlicher Schritt im Hinblick auf einen ‹Proof of Concept› im Linienbetrieb», sagt Barbaros Oktay, Head of Bus bei MAN Truck & Bus, und ergänzt: «Nach Abschluss der Konzeptphase sollen Feldversuche mit Kunden starten. Das Interesse von Verkehrsunternehmen an autonomen Bussen ist riesig.»

Weitere Informationen zum MAN Lion’s City E und zur Bustechnologie von MAN Truck & Bus finden Sie hier.