Setra S 531 DT als Tellbus zwischen Luzern und Uri
PENDLERVERKEHR Die Verkehrsbetriebe Luzern AG (VBL AG) setzen im Auftrag der Auto AG Uri einen neuen Setra S 531 DT auf der Schnellbuslinie Luzern–Altdorf ein – mit Glasdach, MirrorCam und zwei Rollstuhlplätzen.
Die Verkehrsbetriebe Luzern AG (VBL AG) bedienen seit Kurzem im Auftrag der Auto AG Uri mit einem neuen Setra S 531 DT die Schnellbuslinie zwischen Luzern und Altdorf. Der Doppelstockbus aus der Setra TopClass – im Volksmund als Tellbus bekannt – verbindet die beiden Kantonshauptorte täglich im regelmässigen Takt mit nur einem Zwischenhalt. Dank der Direktverbindung durch den Seelisbergtunnel auf der Autobahn A 2 beträgt die Fahrzeit lediglich 45 Minuten – und das auf einer Strecke von über 40 Kilometern, die überwiegend von Pendlern genutzt wird. Damit unterbietet der gold-silbern lackierte Dreiachser mit Glasdach sogar die Bahn.
MirrorCam und modernste Assistenzsysteme im Setra S 531 DT
Der neue Tellbus bietet 79 Fahrgästen einen Sitzplatz. Die Sitze vom Typ Voyage mit Ambassador-Bepolsterung sind mit Komfort-Kopfstützen ausgerüstet; im Unterdeck stehen zudem zwei Clubtische zur Verfügung. Sicherheitstechnisch setzt der S 531 DT auf das neueste Assistenzsystem-Portfolio von Daimler Buses. Besonders hervorzuheben ist die MirrorCam: Das Kamerasystem ersetzt die klassischen Aussenspiegel und erweitert das Sichtfeld des Fahrers durch die Seitenscheiben erheblich.
Ebenfalls an Bord ist der Aufmerksamkeits-Assistent sowie das System ABA 6 – der neueste Notbremsassistent von Daimler Buses. Er kombiniert Nah- und Fernbereichs-Radarsensoren mit einer Kamera und ist in der Lage, bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h automatisierte Vollbremsungen bis zum Stillstand einzuleiten – nicht nur bei Hindernissen vor dem Fahrzeug, sondern auch bei entgegenkommenden oder in der Spur fahrenden Verkehrsteilnehmern sowie bei Personen auf der Fahrbahn.
Zwei Plätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität
Der Tellbus ist mit zwei Sondernutzungsflächen für Rollstuhlfahrerinnen und Rollstuhlfahrer sowie Menschen mit eingeschränkter Mobilität ausgestattet. Mehrere im Fahrzeug installierte Monitore zeigen die aktuellen Fahrzielanzeigen von jedem Sitzplatz aus gut lesbar an – ein wichtiges Detail für den Linienbetrieb. Angetrieben wird der Dreiachser von einem 12,8-Liter-Mercedes-Benz-Motor der Baureihe OM 471 mit einer Leistung von 375 kW (510 PS), gekoppelt an das vollautomatisierte 8-Gang-Schaltgetriebe GO 250-8 MPS (Powershift).
Stefanie Wiederkehr, Leiterin Angebot und Unternehmensentwicklung der VBL AG, kommentiert den Neuzugang: «Mit der gewohnten Zuverlässigkeit der Setra Produkte freuen wir uns, dass wir den Tellbus-Fahrgästen auch mit diesem neuen Reisebus einen hohen Komfort anbieten können.»
Bewährte Technologie für eine anspruchsvolle Verbindung
Die über 40 Kilometer lange Linie stellt hohe Anforderungen an Zuverlässigkeit und Fahrgastkomfort – beides Kerneigenschaften der Setra TopClass. Der S 531 DT erfüllt diese Anforderungen laut VBL AG vollumfänglich. Mit dem Einsatz dieses modernen Doppelstockbusses unterstreicht die VBL AG ihren Anspruch, auch im interkantonalen Schnellbusverkehr ein erstklassiges Angebot bereitzustellen.
