Fliegl TMK 200 S Jumbo: Maximale Stabilität im Extremeinsatz
SCHWERGUT Fliegl optimiert den Tandem-Muldenkipper TMK 200 S Jumbo mit zwei starren BPW-Bremsachsen für maximale Verwindungssteifigkeit und Standsicherheit – ein gezieltes Upgrade für Lohnunternehmer und Landwirte im harten Baustelleneinsatz.
Für Lohnunternehmer und Landwirte, die täglich unter extremen Bedingungen auf Baustellen, in Kiesgruben oder beim Erdaushub arbeiten, hat Fliegl Agrartechnik eine gezielte Weiterentwicklung seines Tandem-Schwergut-Muldenkippers vorgestellt. Der Fliegl TMK 200 S Jumbo setzt ab sofort standardmässig auf zwei starre, besonders robuste BPW-Bremsachsen mit der bewährten Trommelbremse 410 × 120 mm – und verzichtet damit bewusst auf eine gelenkte Achse. Das Ergebnis ist ein deutlich verwindungssteiferes Fahrzeug mit hervorragender Standsicherheit beim Kippvorgang.
Stabiles Fahrwerk dank BPW-Starrpendelaggregat
Beim Transport schwerer Schüttgüter wie Kies, Sand oder nassem Erdreich wirken enorme Torsions- und Seitenkräfte auf das Fahrwerk – insbesondere beim Rangieren in unwegsamem Gelände oder beim Abkippen auf unebenem Untergrund. Fliegl begegnet dieser Herausforderung beim TMK 200 S Jumbo mit dem verbauten BPW-Starrpendelaggregat, das einen besonders niedrigen Schwerpunkt ermöglicht und die Standsicherheit beim Kippvorgang massiv erhöht.
In Kombination mit den beiden starren Achsen und der BPW-Trommelbremse bietet der Kipper eine exzellente Spurtreue sowie verlässliche Bremskraftreserven. Für Fahrkomfort auf der Strasse sorgt die durchgehende, hydraulisch gefederte Zugeinrichtung für Untenanhängung, die je nach Anforderung in der Höhe einstellbar ist und Stösse sowie Schwingungen im harten Transportalltag wirkungsvoll absorbiert.
Die TMK S-Serie: 13 bis 31 Tonnen Nutzlastspektrum
Der Fliegl TMK 200 S Jumbo ist Teil eines umfassenden Schwergutprogramms. Unter dem Label «TMK Schwergut» bietet Fliegl eine lückenlose Modellpalette vom kompakten TMK 130 S bis zum Flaggschiff TMK 375 S PROFI. Die gesamte Serie deckt ein zulässiges Gesamtgewicht von 13’000 kg bis zu 31’000 kg ab und wurde speziell für den Tiefbau- und schweren Agrareinsatz konzipiert.
Herzstück der Schwergut-Modelle ist die extrem widerstandsfähige Brückenkonstruktion aus hochfesten Stahlqualitäten. Der Brückenboden des TMK 200 S Jumbo wird aus verschleissfestem Sonderstahl HB 400 bis 450 gefertigt, die Seitenwände bestehen durchgängig aus hochstabilem Feinkornstahl. Diese Materialkombination gewährleistet, dass selbst kantige Bruchsteine, grober Schotter oder klebriger, nasser Ton dem Kipper langfristig nichts anhaben. Die Mulden bleiben formstabil und glatt, was auch nach Jahren ein rückstandsfreies Abrutschen des Ladeguts sichert. Für dauerhaften Korrosionsschutz sorgt zudem der bei fast allen Modellen der Serie feuerverzinkte Profi-Rahmen.
Serienausstattung und Optionen des Fliegl TMK 200 S Jumbo
Ab Werk liefert Fliegl den TMK 200 S Jumbo mit einer praxisgerechten Grundausstattung: Dazu gehören eine hydraulische Heckklappe in Schotterklappenausführung, drei im Brückenboden versenkte Paar Zurrösen zur Ladungssicherung, eine 2-Kreis-Druckluftbremse mit automatischer lastabhängiger Bremse (ALB) sowie ein hydraulischer Stützfuss.
Über ein umfangreiches Optionsprogramm lässt sich der Kipper individuell auf den jeweiligen Betrieb abstimmen. Das zulässige Gesamtgewicht kann auf bis zu 21’000 kg erhöht werden. Neben der Standard-Zugöse stehen Kupplungssysteme wie die Kugelkopfkupplung K80 oder Piton-Fix zur Wahl. Für bodenschonenden Einsatz oder maximale Traktion im Schlamm ist eine Bereifung bis Format 650/50 R 22.5 erhältlich. Moderne LED-Beleuchtung, zusätzliche Umriss- und Positionsleuchten sowie ein integriertes Rückfahr- und Überwachungskamerasystem mit 7-Zoll-Farbdisplay runden das Zubehörangebot ab.
